外贸货运涉及多个环节和术语，其中一个是DAP，即终点供应（Delivered At Place）。DAP是外贸交易的供应标准，确立卖方必须把货物交由买方，以适应独特标准和义务。
一、什么叫DAP？
DAP是外贸交易的术语，代表了“Delivered At Place“这意味着卖方必须把货物交由买方，并承担一定的责任，直至货物抵达目的地指定的地点。在DAP条件下，卖方负责安排货物的运输、支付运费、报关、出口和进口程序，并承担货物在运输过程中的风险，直到到达终点。
DAP规范明确规定了卖方的责任和义务，包含货物交货、风险转移、物流成本等。DAP常常要求卖方将货物交由买方在合同中特定的终点，这能是国际港口、城市、库房或其它地址。
DAP和其它国际贸易术语(如EXWWW)、FOB、比较之下，CIF等。)具有一定的特性。与EXW条件不同，DAP要求卖方担负货物运输风险，直至最后供货。与FOB或CIF条件不同，DAP不是特定运送海港，而是关注货物的最终目的地。
二、终点交货的优势
在DAP条件下，卖方担负货物的运输与风险，直至货物抵达目的地。这减少了顾客在国际贸易中的风险，尤其是在长途货运期内可能出现的问题。
DAP要求卖方担负货物的运输和交付，这缓解了买方在物流方面的工作负担。买方能够更专注于相关业务的工作，而无需分派运送、报关、出口程序等。
DAP规范明确规定了卖方和买方的责任和义务，使商贸更加透明和可控。这有利于减少误会和争议，促进合作。
DAP规范主要适用于终点，不用实际运送海港。这对涉及多个终点或需要更高灵活性的项目非常有利。
DAP规范的使用能够增加企业在全球市场上的竞争力，因为它可以为顾客给予更方便的购买体验，吸引更多国际顾客。
三、终点供货不足
DAP尽管有各种优势，但也有一些缺陷
在DAP条件下，卖方需承担货物的运输成本和额外成本，这可能导致涨价，从而减少卖方的利润率。
DAP条件要求卖方担负繁杂的物流运输，包含货物出口和进口程序、运送和交付。这也许需要更多时长与资源。
尽管DAP要求卖方在搬运期内承担责任，但当货物交货到目的地时，它有责任将货物转移给买方。假如货物在终点交付后出问题，买方可能需要解决。
国际贸易涉及不同的法律及文化，可能造成DAP规范的描写与实施不同。这可能会引起争议和纠纷。
针对卖方而言，DAP规范往往意味着失去对货运的控制，特别是在长途货运期内。这可能会导致不可预测的难题。
DAP（终点供货）是外贸交易的常见供货条件之一，具有一定的优缺点。它减少了买方风险，缓解了物流分派的工作负担，提升了贸易的清晰度，提升了竞争力。DAP还能增加成本，涉及繁杂的物流要求，及其责任转移与法律差别。
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