4月14日,亚马逊美国站宣布自4月28日起,将向FBA卖家征收5%的燃油和通货膨胀附加费,当时招来中外卖家们的口诛笔伐。
没想到仅时隔6日,亚马逊欧洲站也紧跟涨价步伐,不过收取的比例会少点,这算不算是个好消息。
01增收4.3%附加费
4月20日,亚马逊欧洲站宣布,为抵消燃料成本上升和通货膨胀带来的挑战,将向第三方卖家征收4.3%附加费。
亚马逊称,从5月12日开始,亚马逊将在英国、德国、法国、意大利和西班牙目前的亚马逊物流(FBA)配送费单件费率基础上征收4.3%的燃油和通胀附加费。这意味着英国站的每件商品的平均配送费用将增加0.10英镑。
虽然,亚马逊承诺燃料和通货膨胀附加费,不是永久性的费用变化,这是一种在供应链供应商中广泛使用的机制。
但该涨价通知一发布,还是在跨境圈内掀起了一阵骚动。有人认为情理之中,只是没想到会这么快:
预料之中了,一般美国站的政策变动,用不了两个月欧洲站就会如法炮制。更何况是这种加钱的政策,那肯定一路小跑赶紧上线。
是的,简直太gou了。想到会涨,没想到这么快就出政策了。
更有人害怕,日亚会不会也紧随其后:
怕不是一个站一个站的来,日亚不会也要收吧,本来汇率问题就快狗不住了。
欧美涨价了,看看加拿大涨不涨日本涨不涨。
事实上,这也不是今年欧洲站第一次费用调整。“亚马逊吃相太难看了,3月31日已经涨了一波配送费了,一个半月没到,又涨,离谱离谱真离谱。”一位卖家说道。
如此“反复”的亚马逊,也让更多中国卖家寻求减少对亚马逊的依赖,”去亚马逊化 “跨境电商的情绪越来越高。
02中国卖家”去亚马逊化 “情绪高涨
尽管亚马逊是中国品牌和卖家接触西方市场消费者的主要渠道,但中国卖家“去亚马逊化”的情绪已经越来越高。
中国商务部研究院电商研究所副研究员洪勇在《人民日报》海外版发表了一篇题为《化解跨境电商渠道的‘卡脖子’风险》的专栏文章中写道:“未来,中国外贸企业应该减少对亚马逊平台的依赖程度。”
文章列出了中国卖家”去亚马逊化 “的情绪高涨原因:
首先,高昂且不断增加的运营成本;
其次,亚马逊关闭了大量中国卖家的账户,冻结了他们大量的资金;
最后,亚马逊不让卖家访问消费者数据。
而选择”逃离“亚马逊的卖家,有些转向了沃尔玛平台。数据显示,自去年沃尔玛向国际卖家开放市场以来,已经增加了10,000多名来自中国的新卖家。
另外一些卖家则选择了独立站,而中国政策也出台了鼓励措施。据《南华早报》报道,深圳商务局向当地跨境卖家提供了200万元人民币(31万美元)的资助,用于自建独立站。今年早些时候,京东与Shopify宣布建立合作伙伴关系,将支持优质中国品牌通过Shopify建立其DTC渠道。
但卖家们也要注意,虽然政府支持,卖家们高喊”去亚马逊化 “,但在短期内自建独立站的数量也没有发生重大变化。
一方面,中国卖家在独立站建站方面的技术还比较薄弱;另外一方面,亚马逊的流量之大,仍是中国卖家出海的最好的载体。
正如一卖家对独立站是否是风口如此说道:
独立站的风口早几年前就过去了,那时的靠SEO流量很容易获取,随便做个什么产品都能挣钱,现在不一样了,Google上有大量的优质内容,想要排名靠前,就必须要有权重高的外链支持。
为什么独立站又给炒起来了?因为shopify这样的第三方建站工具的出现让建站成本变低,一些牛皮的广告大神可以集中精力在广告。
独立站不是风口,但应该是一个大的超长期的趋势,我说的是DTC品牌独立站。电商卷到最后都是拼产品,拼营销,独立站恰好提供了塑造品牌感的完美条件。同时国外消费者有上品牌官网消费的习惯,这是十多年来已经养成的习惯。
独立站不是只会Facebook ads或Google ads就能做好的。拉新,转化,留存,促活,复购,每一步都非常难,需要一个及其专业的营销团队,当然推广预算也要很充足。到这里你应该可以发现,仅仅是人员配备就是一笔不小的开支。
最后我并不是在劝退,现在还有很多小的活得很滋润的独立站,他们靠着SEO每个月也有不少精准的自然流量,但他们无一例外,都是经营了三五年之久的老独立站,更有甚者casetify,十年老牌独立站,手机壳卖上了天价!75美金!买账者不计其数,网站月流量高达五百万!这是积累的果实,不是一朝一夕能做到的事情。
03撑不住了?卖家们可以这么干
或许作为平台,亚马逊没有那么不堪,作为卖家,你也无需那么焦虑。争对亚马逊的政策变动,卖家们做出适当调整,确保自己的产品仍然有利可图。
以下是卖家可以采取的一些措施:
提高价格。为了补偿较高的配送费用,卖家可以适当提高报价。同时,考虑到Buy Box大概被给予产品定价较低的卖家。卖家可以使用重新定价软件,以使您的报价具有竞争力,而不会在此过程中亏本。
通过FBM发货。附加费只会影响FBA费用,因此你也可以多了解FBM。
将外部流量吸引到您的listing。如果您能够降低PPC费用,您就可以削减成本。以内容为先的策略为目标,并尝试让更多人访问您的产品listing,而不要过度依赖付费广告。
实际上,不只是亚马逊,整个跨境电商行业的运营成本在2022年都在上涨。当务之急,就是思考如何节约成本?
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