一、100亿卢布物流计划
众所周知，“要做电商，物流先行”。作为俄罗斯市场的电商老大，Wildberries自然深刻认识这个道理。
最近，俄罗斯斯摩棱斯克州州长在其Telegram账号上宣布，俄罗斯电商巨头Wildberries将在斯摩棱斯克州投资100亿卢布，用于新建物流中心。
州长透露物流建设计划 图源：Telegram
据了解，该物流中心将于2025年开工建设，总面积将超过15万平方米，能够完成货物的存储、包装和配送等全流程运输服务。目前，州政府正在与Wildberries一同商讨物流中心的具体选址、工程实施等问题。
值得一提的是，在这项计划宣布不久前，Wildberries刚刚披露了一项投资价值87亿卢布的物流建设计划。
8月下旬， Wildberries服务发展总监 Yulia Kukota表示，Wildberries计划在哈巴罗夫斯克边疆区新建物流中心，预计该物流中心的总面积将达到20万平方米。
从建设进度来看，这两个物流中心应该是Wildberries的同一批物流计划：2025年动工，2030年左右竣工。
在此之前，Wildberries还表示，将在今年年底完成年初被烧毁仓库的重建工作，这座仓库位于圣彼得堡，面积超10万平方米，由于年初的一场大火，整个建筑物基本完全倒塌，预计被烧毁的仓库成本和货物成本总计超过120亿卢布。
圣彼得堡仓库遭遇火灾 图源：rg.ru
无论是修复还是新建，Wildberries这几项密集的物流建设计划，都预示着Wildberries的物流网络覆盖力正在进一步强化，届时，跨境卖家的货物也能搭上这辆“顺风车”，去往更多消费者的家中。
二、加紧物流建设
老实说，近几年，俄罗斯一直被视为跨境电商领域的一片“蓝海”市场，其电商潜力确实也非同小可。然而，俄罗斯地广人稀的市场特点，却也给电商玩家们带来不少麻烦，物流始终是俄罗斯电商市场的一大难题。
正是意识到物流对俄罗斯市场的关键驱动力，电商平台们也在积极地想法子应对，首先要做的就是在各地区建立物流枢纽。
除了Wildberries，最近一段时间，俄罗斯电商巨头Ozon也在忙着物流建设。从8月开始，Ozon先后在奥伦堡、圣彼得堡、鄂木斯克地区分别开设新物流中心。
Ozon开设新配送中心 图源：new retail
同时，Ozon还透露，这三个物流中心都只是该地区新物流综合体的第一期内容，预计到2025年，这三个物流中心还将启动二期建设，总投资额已超过125亿卢布。
在新建物流枢纽之外，俄罗斯电商巨头们也积极探索着最后一英里的破解方法。今年6月，Wildberries联合物流服务商Darkstore at Home，面向莫斯科地区的消费者推出了一项名为“点击即取”的快送服务。借助这项服务，Wildberries的商品配送能被进一步缩短至4小时。
Wildberries 在莫斯科推出快送服务 图源：retail.ru
在此之前，Ozon同样在莫斯科推出了类似的快送服务，预计到今年底，能在莫斯科使用这项服务的Ozon客户比例将增长至85%。
不过，虽然电商平台的物流建设步伐在不断加快，但俄罗斯市场的物流难题仍然存在，快送服务目前只能在首都圈上线，部分边远地区的物流中心也尚在建设当中，可以说，俄罗斯市场的物流建设之路还有很长一段要走。
好在，“千里之行，始于足下”。电商平台们一个接一个的建设计划，正不断释放着积极信号。随着这些计划逐个落地，物流中心逐个拔地而起，相信在未来，俄罗斯市场的物流难题也将被逐一击破。
文章来源于互联网:豪掷100亿卢布，Wildberries要新建物流中心
文章来源网络，仅供参考，侵删联系qq：2930304279
